新增了2款580长续航版车型，新车主要是针对续航/补能效率做了升级，搭载更大的电池包，CLTC工况纯电续航能力达到了580公里，相比之前的版本，续航增加了60公里，官方指导售价分别为17.28和18.98万元。下定用户可享受5000元现金红包礼、5000元增换购补贴、至高5000元金融贴息，至高7000元选装补贴以及整车终身质保等，算下来新车实际起售价格只要16.78万元，顶配也才18.48万元，有增换购的话，价格还能更低一些，接下来就来看看这两款新车到底有哪些亮点。

  新车还是采用科技自然美学设计语言打造，整车姿态挺拔大气，车头是家族化造型，封闭式进气格栅圆润简约，配海平线贯穿式前大灯组，LED日行灯尺寸很大，点亮之后辨识度非常高，前照灯采用LED远近光灯，配有透镜，支持自适应远近光和大灯高度调节、自动头灯以及伴我回家功能，车头两侧设计了竖条状的引流槽，倒流的同时能给刹车降温，车头下方是梯形进气口，新增主动式进气格栅，对纯电车型来说，能更加进一步降低风阻系数，提升续航表现，也能进一步缓解电量焦虑。

  侧面简约大气，无显著的腰线，车门采用曲面过度，线条柔和自然，车顶平直，这种设计对第二排和第三排的乘坐空间有利，后翼子板位置设计了较宽的肩线，配合粗壮的D柱带来不错的力量感，后排标配隐私玻璃，车窗饰条、车顶行李架以及后视镜等都采用亮黑色装饰增加运动氛围，配隐藏式门把手和20英寸轮毂，值得一提的是该车还采用前窄后宽的轮胎配置，前轮规格为235/55 R20，后轮为255/50 R20，还可以再一次进行选择全配套装，升级21英寸三叉戟轮毂，运动感更强，前轮宽度提升到245，不过前后轮的扁平比都只有45，从美观和价格的角度来看，值得选，不过舒适性是不及原装20英寸轮毂。

  车尾部分设计的简单大方，横向线条给车尾增加了丰富的层次，配有贯穿式尾灯组，灯条细窄，不过电量之后还是很醒目的，车顶提供扰流板，下包围采用黑色塑料装饰。提供天幕灰、星煜紫、星辉银、金属黑、珍珠白和琉璃翠等6种外观配色供选择，其中星煜紫和琉璃翠2个颜色都需要选装，不过官方给的7000元选装补贴已经包含了选色的费用，相当于是不花钱的。

  内饰沿袭简洁科技风格，环抱式座舱带来较强的包裹感，坐在前排较为安心，配备D型双辐式多功能方向盘，10.25英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，屏幕分辨率2.5K，内置Leapmotor OS4.0车机系统和目前的头部智能座舱高通SA8295P芯片，AI算力NPU达到了30TOPS，CPU、GPU的算力相比8155有了数倍的提升，车机UI界面做了升级，智能化桌面，操作简单化，升级Widget卡片及分屏功能，更好用也更实用，车机内置丰富的娱乐应用生态，像酷狗音乐、爱奇艺、全面K歌、网易云音乐等音视频应用都有，其中酷狗和爱奇艺做了深度适配，运行更流畅，OTA升级了全民K歌功能，通过全民K歌软件可以一键伴唱，不需要手持麦克风，车内就能变成练歌房，长途自驾，户外露营能提供更多的乐趣。

  支持四音区语音识别控制，后排也能控制车辆的空调、车窗和多媒体等功能，支持可见即可说，能识别大多数自然语音指令，支持最长60秒语音连续对话，可以一口气设置多个功能，模糊指令也能识别，用着很方便。

  车内简化按键和旋钮，常用的空调、座椅加热、通风等功能的设置都被集成在了中控大屏里面，整个中控台十分简洁，怀挡设计释放马鞍区空间，提供手机无线充电和杯架，采用隐藏式空调出风口，看上去较为柔和自然，标配热泵空调和后排独立空调和后座出风口，舒适性配置还是挺足的，内饰配色有黑色/赤霞橙、黑色/星垣紫以及黑色麦芽米三种双拼颜色，橙色活泼，紫色运动，米色温馨，三种颜色各有特色。

  尺寸方面，零跑C16定位中大型SUV，长宽高分别为4915*1905*1770毫米，轴距为2825毫米，车内有效空间长达3301毫米，空间利用率达到了67.2%，车内采用全平地板设计和后翻式电驱，以及CTC2.0底盘车身一体化，增加了第三排的头部和腿部空间，车内高度空间有1216毫米， 车内的有效乘坐空间达到2586毫米，所以别看轴距不算长，但其实车内的乘坐空间还真不差。

  身高175厘米的体验者坐在前排，将座椅调到最低时，头部的剩余空间非常宽裕，有超过了2拳的余量，保持前排座椅不动，来到第二排乘坐，将座椅调到最后时，腿部空间超过2拳，头部空间也是超过2拳的余量。换到第三排时，能坐得下，腿部基本上没什么剩余的空间了，不过得益于头顶的掏空处理，头部空间还有1拳多点，第三排更适合乘坐身高不高的人员，或者是调整第二排座椅位置，给第三排腾出空间，这样二三排都能坐的相对宽裕。值得一提的是第三排座椅的高度和座垫的长度都还不错，跟二排差别不大，没有坐小板凳的感觉，不会憋屈，舒适性挺高。

  满载6人时，后备厢的容积小，只有209升，能放2个24英寸的行李箱和一些背包，不足6人出行，可优先考虑放倒第三排的一半座椅来拓展后备厢容积，能多放不少东西，4人出行第三排全部放倒，空间就很大了，可以容纳很多物品，折叠自行车也能放得下，且4个座位都很宽裕。

  配置部分，2台车基本上一致，都配备了6个安全气囊、主动刹车、车道偏离预警、开门预警、前/后方的碰撞预警、道路救援呼叫、防侧翻系统、哨兵模式，提供前后雷达+360全景影像+透明底盘、电动后备厢、全景天幕、手机无线排座椅加热、通风功能、后排小桌板、热泵空调、外放电等。

  二者之间的主要配置区别是580智驾版增加了激光雷达和毫米波雷达等感知硬件，搭载英伟达O-rinX智驾芯片，核心算力254TOPS，配合自研算法及控制策略，支持全国高速及城快NAP（陆续开通）；在城区则能够正常的使用NAC导航辅助巡航，开车更轻松。

  动力方面，两个版本均搭载215千瓦（292马力）后置单电机，峰值扭矩360牛·米，零百加速6.37秒，最高车速190公里/小时，电池组还是磷酸铁锂类型，但是容量相较之前的版本增加了7度多电，容量达到了74.9千瓦时，对应的CLTC工况续航能力为580公里，标配全域800V高压碳化硅快充平台，电池、电驱、等高压部件均适配800V平台，最大充电功率180千瓦，16分钟可以将电量从30%充至80%，整车驱动综合效率高达92%，标配3.3千瓦外放电。

  底盘悬架部分采用的是前麦弗逊后五连杆独立悬架，配合后置后驱，整车的操控性能和驾乘感受还是可以的，215千瓦电机在纯电车型里不算大，但整体的加速体验很好，起步轻快响应及时，但整体加速较为平顺，很线性且充沛的动力体验，运动模式下，踩深了会有较强的推背感，作为家用这套动力绰绰有余，即便是高速的再加速能力依然很猛，超车并线也都能轻轻松松完成。开启舒适刹车模式，刹车不会点头，感受更平稳，不会晕车难受。底盘悬架经过国际化专业团队调校，灵活好开，底盘悬架对车身的侧倾抑制的还不错，过弯时，车身侧倾幅度不大，车内人员也不会有大幅的摆动，五连杆后悬对路面颠簸过滤的比较彻底，5.3米的转弯半径，开起来很灵活，很适合市区使用，转弯调头都很方便。

  总结：车辆配置丰富、空间宽敞，对比520尊享版和智驾版，新车在价格上只增加了4000块，换来了7度多的电池容量和60公里的纯电续航，还是比较划算的，想买长续航6座SUV的朋友建议去店里驾驶感受一番。

  4月1日，东部战区组织陆海空火等兵力位台岛周边开展联合演训，这次演训有什么背景？玉渊谭天第一时间采访了军事专家付征南，戳视频，听听他怎么说。付征南表示，这次行动经过充分的准备，就是我们要正告赖清德当局，只要赖清德当局谋“独”更甚，的行动就会更进一步。

  直击山东入室抢婴案：爷爷为夺回孙子被人贩踩出眼珠 人贩法庭抖腿毫无忏悔之意

  18年前，山东泰安肥城市王庄镇一名8个月大的婴儿姜甲儒被4名人贩子入室抢走，直到去年初孩子才被找到，4名人贩也于去年落网。本案于今日在山东省泰安市中级人民法院进行公开审理。

  联合演训第2天，东部战区组织山东舰航母编队位台岛以东海空域进行对海对陆打击等科目演练

  进逼! 摄封! 毁瘫！4月2日，中国人民东部战区陆军部队，位东海相关海域实施远程火力实弹射击演练，对重要港口、能源设施等模拟目标进行精确打击。

  “好房子”国家新标准来了，层高不低于3米、4层及以上要设置电梯，将于5月起正式施行。

  家属回应小米SU7高速碰撞爆燃 事发车辆于去年10月购入 车子是女儿男朋友的名字，因还是学生没办法贷款，车主男友在其发生意外事故后发文：永远爱，你本想着第一条视频是你身着婚纱朝我缓缓走来#小米 #小米su7 #雷军 #车祸#小米su7事故

  最新！俄罗斯外长称俄美准备举行新一轮会谈！急于达成美乌矿产协议，美国在打什么算盘？

  每经编辑：杜宇据央视新闻4月2日消息，俄罗斯外交部长拉夫罗夫4月1日称，已向美国总统国家安全事务助理华尔兹和美国国务卿鲁比奥提交一份在俄乌停止互袭能源设施30天限期内俄方遭袭的设施明细。他表示，尽管乌克兰违反协议，但俄罗斯选择继续遵守。

  《大唐国库》：葛承雍著；浙江古籍出版社出版。《大唐国库》：葛承雍著；浙江古籍出版社出版。在日本奈良正仓院的深处，一把唐代螺钿紫檀五弦琵琶静卧千年。这件承载盛唐气象的文物，与葛承雍《大唐国库》一书收录的敦煌“和籴”文书、西安大明宫银锭形成了跨越时空的对线日

  小米SU7 标准版有前向防碰撞辅助功能包括碰撞预警 和紧急制动 两个子功能，作用对象是车辆、行人、二轮车三类目标，其中AEB功能工作速度在 8-135km/h之间。